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        中山捷美斯機械有限公司

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        科普大全:螺桿式空壓機的工作原理

        2020-08-31(2323)次瀏覽

        GA機表述為單級壓縮噴油螺桿壓縮機,螺桿壓縮機主要依靠主機兩個(gè)轉子相互嚙合進(jìn)行空氣的吸入,壓縮和排出,由于氣體在主機內被壓縮,氣體氣溫升高,所以主機內必須注入適量壓縮機油,噴入壓縮機主機的油有3個(gè)方面作用。

          螺桿式空壓機的工作原理,很多還是依舊迷糊不懂。關(guān)于螺桿式空壓機科普,小編已經(jīng)為您整理出來(lái)!


          GA機表述為單級壓縮噴油螺桿壓縮機,螺桿壓縮機主要依靠主機兩個(gè)轉子相互嚙合進(jìn)行空氣的吸入,壓縮和排出,由于氣體在主機內被壓縮,氣體氣溫升高,所以主機內必須注入適量壓縮機油,噴入壓縮機主機的油有3個(gè)方面作用。1.冷確 2.密封 3.潤滑,當然還有一定的吸音功能。


          1、吸氣過(guò)程

          螺桿式的進(jìn)氣口側吸氣口,必須設計方案得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無(wú)進(jìn)氣口與排氣閥組,進(jìn)氣口只靠一調節閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調節,當轉子轉動(dòng)時(shí),主副轉子的齒溝空間在轉至進(jìn)氣口端壁開(kāi)口時(shí),其空間最大,此時(shí)轉子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣連通,因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數排出,排氣完畢時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),當轉到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí),轉子之進(jìn)氣口側端面轉離了機殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。


          2、封閉及輸送過(guò)程

          主副兩轉子在吸氣完畢時(shí),其主副轉子齒峰會(huì )與機殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內閉封不再外流,即[封閉過(guò)程]。兩轉子繼續轉動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端契合,契合面漸漸向排氣端移動(dòng)。


          3、壓縮及噴油過(guò)程

          在輸送過(guò)程中,嚙合面漸漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體漸漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮與此同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴進(jìn)壓縮室內與室氣混合。


          4、排氣過(guò)程

          當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣連通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開(kāi)始排出,直到齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過(guò)程),因而與此同時(shí)轉子嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(cháng)度又實(shí)現最長(cháng),其吸氣過(guò)程又在開(kāi)展。

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